Rėmas gaminamas stipresnis nei kitų tipų dviračių, pritaikytas kuo geresniam pravažumui. Geometrija gali būti pasirenkama siekiant išgauti optimalų stabilumą arba manevringumą.
Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.
Padangos plačios, protektorius gilus, pasirenkamas pagal dangos salygas – siauresnė ir grubesnė padanga tinkamiausia važiuojant per smėlį, o platesnė ir lygesniu protektoriumi – efektyvesniam ir komfortiškesniam važiavimui.
Grandinė atvira dėl lengvesnio priėmimo norint ją išvalyti, pakeisti. Tai aktualu, nes dėl didesnės apkrovos minant į kalnus, patenkančio purvo – kalnų dviračio grandinė dyla greičiausiai.
Rečiau gaminami su purvasaugiais, tačiau rūpinantis švaria apranga, komfortišku važiavimu esant darganai – yra būtini, galimai primontuojami papildomai.
Balnelis siauras – tvirtai ir pakankamai lanksčiai sėdėsenai minant į įkalnę.
Dinamos juose sutinkamos retai siekiant išlaikyti lengvą konstrukciją. Todėl priekiniai žibintai pasirenkami dėti ant šalmo, norint suteikti didesnį matomumą, ypač posūkiuose.
